Continental · Pneumatiky a disky

Continental ContiSportContact 5P letní pneumatika 275/35 R21 103Y

Name: Continental ContiSportContact 5P letní pneumatika 275/35 R21 103Y
Brand: Continental
SKU: 480820
Availability: InStock

Letní pneumatika pro osobní auta a 4x4 s 21palcovými koly

Letní pneumatika s rozměrem 275/35 R21 a indexem nosnosti 103 a rychlostním indexem Y. Určená pro osobní automobily a vozy 4x4 s 21palcovými disky.

Sdílet:

Nejnižší cena 6 835 Kč z 3 obchodů.

Do obchodu za 6 835 Kč

Kdyby klesla, dáme vědět.

Porovnat všechny 3 nabídky

Nabídky obchodů

3 nabídky · řazeno dle ceny

N Nejvyhodnejsipneu.cz nejlepší cena Doručení do 7 dnů 6 835 Kč 6 835 Kč Do obchodu

D DobrePneu.cz Doručení do 3 dnů 7 515 Kč 7 515 Kč Do obchodu

N NejlevnejsiPneu.cz — 7 854 Kč 7 854 Kč Do obchodu

Popis produktu Continental ContiSportContact 5P letní pneumatika…

Letní pneumatika Continental ContiSportContact 5P v rozměru 275/35 R21. Je určena pro osobní automobily a vozy 4x4, které jezdí na kolech s průměrem disku 21 palců. Číslo 275 udává šířku pneumatiky v milimetrech, 35 poměr výšky profilu k šířce a R znamená radiální konstrukci. Index nosnosti 103 a rychlostní index Y říkají, jakou zátěž a jakou rychlost daná pneumatika podle označení zvládá. Při výběru se vyplatí porovnat tyto údaje s dokumentací vozu, zejména pokud se mění rozměr kol. Pneumatika se hodí pro majitele vozů s většími koly, kteří hledají letní variantu přesně pro tento rozměr.

Popis sestaven strojově z údajů dodavatele

Zobrazit původní popis od dodavatele+

Nová výkonná ekologická pneumatika:ContiEcoContact 5. Kombinace krátké brzdné dráhy na mokré i suché vozovce s nízkým valivým odporem byla vždy v minulosti považována za velice problematickou. Přední evropský výrobce pneumatik Continental nyní uvádí na trh produkt, který řeší tento problém s lehkostí – novou pneumatiku ContiEcoContact 5. Pro splnění požadavku na minimální valivý odpor a udržení či dokonce zlepšení bezpečnosti jízdy, musí projít každá komponenta opětovným vývojem se zaměřením na konstrukci, profil, směs a dezén. Hlavní cílový konflikt představuje snížení valivého odporu a zároveň zvýšení bezpečnosti. Konflikt mezi valivým odporem a handlingem může být ovlivněn díky konstrukci pneumatiky, zatímco směs může pomoci při konfliktu nízkého valivého odporu a krátké brzdné dráhy