Letní pneumatika Nexen N'Fera SU1 XL 275/30 R20 97Y

Name: Letní pneumatika Nexen N'Fera SU1 XL 275/30 R20 97Y
Brand: Nexen
SKU: 493714
Availability: InStock

Letní pneumatika s bočními drážkami pro lepší odvod vody z vozovky

Širokorozměrná letní pneumatika pro osobní vozy a 4x4 na 20palcových discích, rozměr 275/30 R20. Čtyři široké podélné drážky a boční drážky odvádějí vodu z vozovky, tři středové bloky drží přímý směr.

Nejnižší cena teď 3 357 Kč

Cena odpovídá obvyklé

Do obchodu za 3 357 Kč

69dní historie ceny 3obchody v nabídce hlídač cen zdarma

Sdílet:

Vývoj ceny Letní pneumatika Nexen N'Fera SU1 XL 275/30 R20 97Y

Cenu měříme od 3. 9. 2026. Od té doby se prakticky nezměnila.

cena 90denní medián 3 280 Kč minimum 3 249 Kč

Dnes3 357 Kč

Obvyklá (medián 90 dní)3 280 Kč

Nejnižší za 90 dní3 249 Kč

Nejvyšší za 90 dní4 024 Kč

Jak obvyklou cenu počítáme →

Popis produktu Letní pneumatika Nexen N'Fera SU1 XL 275/30 R20 97Y

Nexen N'Fera SU1 XL je letní pneumatika pro osobní auta a vozy kategorie 4x4 v rozměru 275/30 R20. Označení XL znamená zesílenou konstrukci, která je určena pro vyšší zatížení než standardní provedení stejného rozměru. Hodí se na vozy s kolem 20 palců. Běhoun je podle dodavatele vyrobený z vyvážené směsi, která má zajišťovat dobrou přilnavost za různého počasí. Na povrchu jsou čtyři široké podélné drážky, které odvádějí vodu z místa styku s vozovkou. Boční drážky mají pomáhat proti akvaplaningu na mokrém asfaltu. Tři středové bloky mají udržovat stabilitu v přímém směru. Dezénový blok v ramenní části je podle výrobce optimalizovaný pro lepší záběr v zatáčkách. Pneumatika se tak hodí pro řidiče, kteří chtějí na léto jednu konstrukci s vyváženým chováním v přímé jízdě i v zatáčce.

Popis sestaven strojově z údajů dodavatele

Zobrazit původní popis od dodavatele+

Pneumatika NEXEN N FERA SU1 XL má díky vyvážené směsi, ze které je vyroben běhoun pneumatiky, optimální přilnavost za každého počasí. 4 široké podélné drážky – dokonalejší odvod vody Boční drážky pro akvaplaning – vynikající chování na mokré vozovce 3 centrální bloky – stabilita v přímém směru Optimalizovaný dezénový blok v ramenní části – maximální přilnavost při zatáčení