Continental · Pneumatiky a disky

Continental ContiSportContact 5P 265/35 R21 101Y XL AO letní pneumatika

Name: Continental ContiSportContact 5P 265/35 R21 101Y XL AO letní pneumatika
Brand: Continental
SKU: 485807
Availability: InStock

Letní pneumatika rozměru 265/35 R21 s označením pro vozy Audi.

Letní pneumatika Continental ContiSportContact 5P v rozměru 265/35 R21 s indexem nosnosti 101 a rychlostním indexem Y. Označení XL značí zesílenou konstrukci, AO pak schválení pro vozy Audi.

Sdílet:

Continental ContiSportContact 5P 265/35 R21 101Y XL AO letní pneumatik…

Nejnižší cena 5 550 Kč z 3 obchodů.

Do obchodu za 5 550 Kč

Kdyby klesla, dáme vědět.

Porovnat všechny 3 nabídky

Nabídky obchodů

3 nabídky · řazeno dle ceny

D DobrePneu.cz nejlepší cena Doručení do 3 dnů 5 550 Kč 5 550 Kč Do obchodu

N Nejvyhodnejsipneu.cz Doručení do 7 dnů 6 665 Kč 6 665 Kč Do obchodu

N NejlevnejsiPneu.cz — 7 003 Kč 7 003 Kč Do obchodu

Popis produktu Continental ContiSportContact 5P 265/35 R21 101Y XL…

Jde o letní pneumatiku z modelové řady ContiSportContact 5P pro osobní vozidla. Rozměr 265/35 R21 znamená šířku 265 mm, profil 35 % šířky a ráfek o průměru 21 palců, takže se hodí na větší kola, která bývají u sportovnějších vozů běžná. Označení AO znamená, že pneumatika je určená pro vozy Audi. Index nosnosti 101 a rychlostní index Y udávají, jaké zatížení a rychlost pneumatika podle specifikace unese. Označení XL značí zesílenou konstrukci. Přesnou vhodnost pro konkrétní vůz je nejlepší ověřit v technickém průkazu a v katalogu dodavatele.

Popis sestaven strojově z údajů dodavatele

Zobrazit původní popis od dodavatele+

Nová výkonná ekologická pneumatika:ContiEcoContact 5. Kombinace krátké brzdné dráhy na mokré i suché vozovce s nízkým valivým odporem byla vždy v minulosti považována za velice problematickou. Přední evropský výrobce pneumatik Continental nyní uvádí na trh produkt, který řeší tento problém s lehkostí – novou pneumatiku ContiEcoContact 5. Pro splnění požadavku na minimální valivý odpor a udržení či dokonce zlepšení bezpečnosti jízdy, musí projít každá komponenta opětovným vývojem se zaměřením na konstrukci, profil, směs a dezén. Hlavní cílový konflikt představuje snížení valivého odporu a zároveň zvýšení bezpečnosti. Konflikt mezi valivým odporem a handlingem může být ovlivněn díky konstrukci pneumatiky, zatímco směs může pomoci při konfliktu nízkého valivého odporu a krátké brzdné dráhy